其实要我写这篇，有难度。
即使我去过了、回来了，对日本的交通券其实还并不是那么了解。

因为日本交通券种类实在太多了！
要做功课也需要下一番苦功…… (-_-)'''

我不是达人，所以记录我们使用过的就好。
其他的，等待你去发掘吧！

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京都市营地下铁一日券 Kyoto Subway One Day Pass


我也算是懒人一个啦，所以如果有那种无限次使用的车券，对我来说再好不过。
所以这个 “京都市营地下铁一日券” 非常适合我，票价 600 Yen 。


所谓一日券，就是在同一天内可以无限次乘搭京都的市营地下铁。

目前京都市营地下铁的单程票价从 210 Yen 至 350 Yen 不等。
所以如果当天乘搭的所需票价超过了 600 Yen ，这样不需要多加考虑，直接买好了！

当然，京都市营地下铁也有所限制。

就是我们只能乘搭京都的市营地下铁而已，其他的私营地铁站是没办法使用的。
所以最好能好好计划行程，使用这个一日券的这天，就尽量安排地下铁能到达的景点吧！

购买 & 使用方式：
在地铁站柜台向工作人员购买，然后如一般车票那般使用即可。

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京都市巴士一日券 Kyoto City Bus One Day Pass


“京都市巴士一日券” 跟以上的 “京都市营地下铁一日券” 相似。
就是在同一天内，能无限次乘搭京都市巴士。


只要在以上范围乘搭巴士，巴士单程票价一律为 230 Yen 。
而这个一日券的票价为 500 Yen ，所以只要乘搭巴士次数超过三次，就划算了。

其实使用这些一日券的好处，就是随时看到喜欢的景点，可以马上更改行程；
或者不小心过站了，可以去对面搭巴士回去，不用为了省车票而走路。

当然，使用京都市巴士一日券，也只能乘搭京都市巴士而已。
不过不用担心，一般的景点，京都市巴士都可以抵达，日本的交通系统还算不错的。

购买 & 使用方式：
日本的巴士是从后门上车、前门下车，所以第一次直接上车，到站的时候才向司机购买一日券；
第二次或以上使用时，也是直接上车，到站时才向司机出示已购买的一日券即可。

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除了这两种一日券，我所知道的还有 “京都观光一日 / 二日乘车券” 。
就是在一天 / 两天内，无限次乘搭京都市营地下铁 + 京都市巴士。

一日乘车券的票价为 1200 Yen ，二日的则是 2000 Yen 。

但是，身为精明 aka kiam siap 的消费者，只要好好计划行程……
搭地下铁当天尽量搭地下铁，搭巴士当天尽量搭巴士，不要两者 mix 在一起，这样可以省很多钱。

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就这样，京都，我写完了。 （就这样？嗯，就这样）
下一篇，往下一站出发。

（待续）

走过关西，发现我们心里喜爱的景点，都是不需要付入门票的。
又或者，某些景点都是免费开放的，除非要特别进入某处参观才需另外购票。

所以这一次的关西游记，我已经决定好了，就这样写吧！

那些需要购票进入的景点，往往得不到我的芳心……
所以……不写也罢了，反正网上资料多得是…… XP


天满宫是指日本祭祀学问之神菅原道真的神社，分布于日本各地。 -- 维基百科
而北野天满宫则和太宰府天满宫同为日本全国天满宫之总本社、天神信仰的中心。 -- 维基百科

其实这个北野天满宫，我对这个地方是完全没有概念的。
心想反正免入门票，又有时间，去看看无妨！


稻荷社的使者是狐狸，天满宫的使者就是牛啦！


所以，这里的祈愿绘马也当然是牛。

日本的每个神社都有独特的绘马，许愿之余也不会沉闷，还可以自加创意。
就算没有许愿，也可以去看看别人已经吊上的绘马，八卦一下。


这里应该是休息处，有自动贩卖机贩卖饮料。
走累了，可以在这里小休一会儿，或者要躲雨躲太阳躲雪都行，哈哈！


跳出来，把镜头转向北野天满宫的外面，一下巴士大概就看到这里了。

其实想说的，就是照片里头，左边的小路。
我喜欢这些景点，也是因为占地够大，可以慢慢走慢慢欣赏。

或许也因为占地够大，人潮都被分散了，不会有人潮汹涌的压迫感；
逛起来，感觉也悠闲很多…… (^_^)


再把镜头转回去，哈！

北野天满宫里的小小稻荷社。
这样的小小稻荷社，在很多地方可以看到，可见稻荷社在大和帝国的地位绝非一般。

其实啊，我最喜欢稻荷社的鸟居，拍照很美！ ♥


我的摄影师，谢谢你为我们的旅程摄下回忆。
我们的照片纵然不多，但都是我最珍贵的珍藏…… ♥

交通：
京都市巴士 50 / 101 / 203 - 北野天满宫前站
Kyoto City Bus 50 / 101 / 203 - Kitano Tenmangu Mae Station

（待续）

出门旅行，我们喜欢逛当地的市集。
因为这里最多道地小吃，也最能体会当地的风土民情。

如果不是当初有慧妮通风报信，我们还真的不知道京都还有个这么棒的市集。 (^_^)


锦市场是位于京都市中京区中部锦小路通中 “寺町通 - 高仓通” 区间的一条商店街。沿线的商铺大多销售鱼，京都蔬菜等生鲜食材或干货，腌菜等加工食品，且老店众多。 -- 维基百科

当初听闻这里食材新鲜、选择繁多又便宜，所以就决定要来了。
可惜这时候日本实行了 GST 制度，百物涨价，我们找不到传说中 100 Yen 一串的美食…… (T_T)


这里就是我们的大巴刹，什么食材都有，而且很新鲜！
在这里住的话，当家庭主妇也可以很快乐，oh yeah !!! ♥


我冲着这里的刺身而来！

一串 200 Yen 的新鲜三文鱼肉，腌制过后非常美味，让我口水直流。
逛了一圈回来我还再买了一串吃，因为真的太喜欢了！ ♥


不得不提的，就是这里的刺身大餐！
哦，刺身是自己选的，三文鱼 + 生蚝 + 扇贝，才 850 Yen ！

这么一大碟咧，换回马币还不到 RM 30 ，在外头吃哪里有这个价钱？
所以你说，我们怎么能不爱？最重要的是全都很新鲜！


加上柠檬汁或 wasabi 配酱油，简直就是在京都的一大享受！
可以说，这是在京都这么多天来，最棒最值得最满足的一餐了！

因为这顿刺身大餐，我们的锦市场之行，值了！


除了新鲜可口的刺身，吸引到我们的还有这个草莓档口。
大大小小的草莓，便宜到很贵的都有。

我们选了这个算是中等 size 的草莓，after GST 共 356 Yen 。
大概 RM 11+ ，但是非常好吃！ ♥


锦市场，这个在京都很棒的市集，下一次，我还会再来！ ♥

交通：
前往锦市场的方式太多了，可以在他们的官方网站参考交通资料。
如果住得靠近，可以像我们这样步行或者骑脚踏车前去。

（待续）

京都岚山的竹林小径，煞是有名。
这个地方，名列在 Top 100 Places To Visit Before You Die 里头。

当然，我们不是为了满足打卡心态而去。
只因这里，真的值得！


在日本，要赏樱、赏枫还是观雪，都必须在特定的时段前去。
而岚山的竹林小径，全年都在等候你的光临。

所以如果计划前去京都，不要忘了，还有一个很美的地方，叫岚山。


既是赏樱的季节，人潮多自然不在话下。
想要拍到如网上那般的竹林美景，应该是不可能任务。

我们的拍照技术也实在一般，所以就将就一下，留个纪念就好。


走进天龙寺，发现这里也有个竹林。
奈何只能远观，不能进入。


而在这樱花飘飘的季节，天龙寺内也有很棒的赏樱景点。
如果有足够的 budget ，买张 500 Yen 的入门票前去看看吧！


走进竹林，除了天龙寺，还有野宫神社。
赏樱的季节，人潮是多到我们没有久留的意愿，随便看两眼就继续往竹林前进。

若不是为了一睹我爱的樱花，去旅行我可不爱在 peak season 前去。
一房难求、人潮汹涌，想缓缓观望美景的兴致很容易就被人潮给磨灭，可惜啊！


走出竹林，发现了眼前的美景，背后这条河叫桂川（又名保津川）。
这里人烟稀少，几乎就我们两个而已，太棒了！

河上有几只鸳鸯在嬉水，此景太美了！
奈何此时冷风阵阵，我只想逃回温暖的地方啊，浪费了如此美景，都怪我怕冷…… (-_-)'''


沿着桂川来到了岚山有名的渡月桥。
或许冷风作怪，让我没有兴致再看这里有多迷人，只觉得风景一般。

但是，我背后有道彩虹咧！
是在回来以后才发现的，当时也真的没有闲情再多看几眼……

好吧，下次再访，绝对不选天寒地冻的季节去了。
我还是喜欢温暖的艳阳天……

交通：
岚山本线 - 岚山站 / JR 山阴本线 - 嵯峨岚山站
Arashiyama Main Line - Arashiyama Station / JR Sanin Main Line - Sagaarashiyama Station

（待续）

心里知道以这样的龟速，或许写到明年都还写不完我的游记；
也不想写浓缩篇，反而想要放大我们觉得很棒很值得推荐的景点。

所以，我决定选择性地把喜欢的景点写下，以后会记得：嘿，这个地方值得去！

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计划行程的时候，在网上看到这个很特别的景点 - 蹴上倾斜铁道。

这个全长 582 公尺、当代用来运输船只的铁道，于 1940 年已停止运作。
这条被时代废弃的铁道，如今却有着魔一般的魅力！


当樱花绽放时期，铁道两旁的樱花树，会带给你迷人的景色。
这样的美景，每年都吸引着许许多多的游客前来观景。

与一般的京都景点不同，这里不是神社、没有节日庆典、不是什么历史古迹；
更不是什么大自然的美景……

然而，这个当初人为的铁道，此刻却如此吸引！


庆幸我们抵达的那几天，都是樱花处于 full bloom 的状态。

大风吹来，樱花乘着风飘来，煞是美丽！
虽然吹着风很冷，但是看到随风而来的樱花在眼前飘过，犹如下雪那样，太美了！


无法形容这里的美，照片也没办法记载当时的激动！

整个京都，这是我心目中最美的赏樱地点。
除了太多的人潮会让你懊恼很难拍到无人作背景的照片，我对这里是很满意的。

如果时间上允许，坐下来享用便当、看人潮看樱花，那也是很棒的享受啊！


或许，在不是樱花绽放的季节，这条铁道毫不起眼毫无吸引力可言。
但在樱花绽放的此刻，她虏获了不少人的心。

为了此景慕名而来，我的总结是，值得！

交通：
地下铁东西线 - 蹴上站
Subway Tozai Line - Keage Station

（待续）

我发现我越来越懒惰了，以前旅行回来都会一鼓作气让游记开跑，
然后尽量以最快速度完成游记……

结果我这一次竟然拖了一个多月才写了序，然后就没什么下文了……

好吧，嗯，我尽量啦……

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整个日本，我最想去的地方，是京都。
而整个京都，我最想去的景点，就是这个伏见稻荷大社。

整个关西行，去过了大大小小的景点，始终还是这个地方，最得我们欢心。
回去以后，我们很主观地向好友们推荐，关西最值得去的地方，就是伏见稻荷大社！

所以景点的第一篇，非她莫属！


这里全年开放，入场免费，不时还有稻荷祭、产业祭等等的祭拜活动。
幸运遇上的话也算是大开眼界，可惜我们没这个福气。

伏见稻荷大社 伏见稻荷大社（Fushimi Inari Shrine ）是遍布日本全国3万余座稻荷神社的总社本宫，也是京都市内最古老的神社之一。 资料来源 - 艺龙 - 伏见稻荷大社简介 伏见稻荷神社是位于京都南面的重要神社。以其主建筑物后成千上的朱红鸟居门闻名。山径延伸进入神圣的稻荷山，山高 233 米。稻荷是神道教诸神中的农业之神，而狐狸被视为是祂的使者。因此，在稻荷神社中可以看到许多尊狐狸的雕像。 资料来源 - Japan Guide - 伏见稻荷大社

伏见稻荷大社，除了狐狸使者的雕像，就属这些红色的牌坊最引人注目。
这些红色的牌坊，日语称为 “鸟居” ，由于有上千个，所以也有 “千本鸟居” 之称。

大大小小的鸟居，堆满整个走道，非常壮观！


这些鸟居背面，清楚刻着捐赠者的姓名 / 公司，还有鸟居的建成日期。

一路上，还见到几位工作人员为鸟居进行修复、保养。
所以这壮观的鸟居背后，有着很多人的努力。


走过平坦的鸟居走道，我们现在往稻荷山前进。

伏见稻荷大社之所以吸引，就在于她不只是一般的神社而已。
除了祭拜稻荷神的本殿，还可以到后面去走山。

一路上，依然有为数不少的鸟居耸立着。
还有小型的稻荷社供信徒祭拜，也有小餐馆让登山者休息用餐。

登山的路上，不寂寞。


日本的神社 / 寺庙，都有让信徒们祈福的角落。
伏见稻荷大社这里，祈福的工具就是这些手工精制的迷你鸟居。

由于这些祈福工具最后都会被拿去烧掉（据说愿望才会实现）……
我们觉得很可惜、很浪费，所以都没有祈福……

其实啊，可以买了迷你鸟居、写下心愿之后，不一定要这样挂起来……
可以收起来带回去做纪念的啊！

当时做么没有想到？唉！


绘马，也是日本的神社 / 寺庙很流行的祈福工具。
信徒们可以发挥创意自己作画 + 写下心愿，再挂起来。

伏见稻荷大社的绘马，就是狐狸形状的。
很特别吧？


因为我怕冷，所以照片都没有拍很多啦……
伏见稻荷大社，就以我跟狐狸使者的雕像作为总结吧！

以后再访京都，一定要再来这里。
而且，希望到时候成功登山，不要再像这一次半路放弃了……

交通：
JR 奈良线 - 稻荷站 / 京阪本线 - 伏见稻荷站
JR Nara Line - Inari Station / Keihan Main Line - Fushimi Inari Station

（待续）